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        只要速度别超过两百公里每小时，即使船翻了，人落入水，也不会受伤。

        当然，要是速度太快，超过了仪表盘上记载的最大的速度三百公里每小时，那一旦摩托艇翻了，温柔海水水不会比路面更柔软多少。

        基本上，在操控上只要把握好两个要点，就能将摩托艇架势得很好。

        一个是平衡性，要求在波浪起伏的大海上要控制住摩托艇，稳住身体，不要东倒西歪。第二点就是力量。摩托艇在水面高速冲刺的时候，必须要把控住操控杆，控制好方向。

        这两点，孙小平都不缺乏。

        他慢慢地加速，摩托艇地速度越来越快，很快就超过了一百码。

        海面虽然波浪不断，可是这摩托艇依然能压得住。

        孙小平一直加速一直到二百四十多公里每小时，摩托艇依旧表现出的良好稳定性。在水面上的起伏颠簸大了很多。

        不过孙小平地力量真不是盖地，一双手稳稳地把控住操控杆，将摩托艇牢牢地压制住。

        海洋宽阔广袤，水面晃荡，摩托艇高速滑行。

        那种风驰电掣，如同飞翔般的感觉，比草原还要爽，李报国他们的那艘摩托艇更是被他们远远地甩在了身后。

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